The making of Agent 327: Te land, ter zee & in de lucht

In The Making of… Agent 327 Te land, ter zee en in de lucht richt journalist Pol Habraken de focus op alle typen en merken van gemechaniseerd transport in de albums van Agent 327, en dat zijn er nogal wat. Met uitgebreide toelichting van Martin Lodewijk op zijn keuzes – van toeval is geen sprake – en zijn persoonlijke voorkeuren in het echte leven. Bepaald onthullend zijn de antwoorden op de vragen aan welke merken en modellen Martin Lodewijk zelf de voorkeur geeft. Zowel waarschuwing als aanbeveling: een wijdverbreid misverstand is dat geheim agenten behept zijn met een collectieve hartstocht voor snelle auto’s. Om dat misverstand maar meteen uit de weg te helpen: snelle auto’s en andere geavanceerde hardware zijn voor de gemiddelde agent in de eerste plaats slechts middel tot het doel. Hoe kan hij zich zo snel, zo comfortabel of zo onopvallend mogelijk van A naar B verplaatsen: te land, ter zee of in de lucht? In de albums van Agent 327 passeren er voldoende eigentijdse, uitheemse en fantastische transportmiddelen de revue om een gedegen onderzoek meer dan te rechtvaardigen. Het resultaat van dit onderzoek treft u aan in… The Making of… Agent 327 Te land, ter zee en in de lucht. Voor wie de in stripalbumvorm gepresenteerde dossiers van Agent 327 – het geweten van Nederland – niet kent: Agent 327, die in werkelijkheid Hendrik IJzerbroot heet, is het geesteskind van auteur Martin Lodewijk (1939), die ook naam en faam verwierf als bedenker en scenarioschrijver van de immens populaire sf & fantasy-reeks Storm. Voor zijn gehele oeuvre ontving Lodewijk in 1978 de Stripschapprijs, de hoogste onderscheiding die de Nederlandse stripwereld kent. In 2015 verschijnt het 20ste dossieralbum van Agent 327 – De Daddy Vinci code. Martin Lodewijk is getrouwd met Ted en woont en werkt in Rotterdam